schema electrica-cronometru

  Cronometrul permite masurarea intervalelor de timp a unor evenimente ,procese si afisarea lor concomitent cu actionarea unui releu de lucru . Pornirea cronometrului se realizeaza cu ajutorul unei comenzi exterioare ( contact de releu sau buton ) care declanseaza atit inceperea cronometrarii timpului cit si oprirea cronometrarii . [...]

pornirea şi reglarea turaţiei motorului de curent continuu

Pornirea şi reglarea turaţiei motorului de curent continuu cu excitaţie independentă M1 se realizează prin modificarea tensiunii rotorice cu ajutorul convertorului miniatură monofazat, în punte semicomandată. Bornele convertorului A1 s-au marcat în schemă prin codul înscris pe echipament. continuare

pornirea reostatică – reversarea şi frânarea dinamică

Pornirea reostatică, reversarea şi frânarea dinamică a motorului de curent continuu,Alimentarea se faceprin o reţea de curent continuu L+, L- . Înfăşurarea de excitaţie F1, F2 şi cea a indusului motorului A1, A2 .

reglarea turaţiei motorului asincron

Selectarea reglarea regimukui de viteza se face prin intermediul comutatorului rotativ S1. Starea celor două contacte A-B şi C-D ale comutatorului S1 cu trei poziţii ∆/0/YY se explicitează în diagrama de contacte. [...]

wireless microfon

Q1 amplifică semnalul de intrare, prin intermediul C4 . Q2 acționează ca un oscilator și semnalul iese.L1/C1 este numit ca circuit ‘rezervor’ si opereaza in banda de 88 MHz. R1 = 10K R2,R3 =100K R4 = 470 ohm C1,C3 = 4.7pF (4p7), ceramic C2,C4 = 4.7uF-16V, electrolytic C5 = 0.001uF (1nF), ceramic C6 = [...]

senzor de temperatura

Termistorul (Th-Thermimistor) sau (Negative Temperature Coefficient, coeficient negativ de temperatura) este un dispozitiv semiconductor cu doua terminale,in schema este de 10K. P1 este un potentiometru care regleaza temperatura,R1 este ca sa protejeze Termistorul de un 12 V in caz ca P1 este reglat pana la O ohm,in caz contrar creste temperatura si probabilitatea sa [...]

AutoFan-controlul temperaturii

Acest circuit a fost conceput pentru a activa în mod automat un numar de trei sau patru ventilatoare DC mici (in jur de 10 A).

alternating On-Off Switch

Use this circuit instead of a standard on-off switch. Switching is very gentle. Connect unused input pins to an appropriate logic level (I used ground). Unused output pins *MUST* be left open! First ‘push’ activates the relay, another ‘push’ de-activates the relay. IC1, the MC14069 (or 4069) is a regular Hex-inverter type and is [...]

schema electrica – Dacia 1300


Se prezintă schema electrică de principiu pentru un autoturism Dacia 1300.
În schema 1 şi 6 lămpi de poziţie şi de semnalizare faţă; 2 şi 5 – faruri ; 3 şi 4 c1axoane; 7 – regulator de tensiune; 8 – alternator; 9 – electromotor de pornire; 10 - ruptor-distribuitor: 11 – caseta cu siguranţe; 12 – conector presiune ulei; 13 – conector temperatură apă; 14 – bobina de inducţie ; 15 şi 16 – lămpi de staţionare (poziţie) ; 17 -  întrerupător lampi de stop; 18 şi 19 – casete cu borne de racordare (reglete); 20 – releu de semnalizare schimbare direcţie; 21 – electromotor ştergător de parbriz; 22 – baterie de acumulatoare; 23 – electro­motor de climatizare; 24 – lampa de iluminare a cutiei de bord; 25, 26 şi 27 – casete cu borne; 28 – mufe cu prize de branşare la tabloul de bord; 29 – comutator central de lumină de semnalizare, a schimbării direcţiei şi întrerupător claxoane; 30 - comutator cu cheie de contact; 31 – întrerupător lămpi staţionare; 32 – reostat pentru iluminarea tabloului de bord; 33 – întrerupător de încălzire a geamului din spate; 34 – întrerupător lampa frână de mână; 35 – întrerupător lampă de şoc; 36 – tablou de bord; 37 şi 41 mufe cu fişe de racordare; 38 – comutator ştergător parbriz; 39 – brichetă electrică; 40 - lampă iluminare brichetă; 42 – comutator încălzire; 43 – ramificaţie spre plafonieră; 44 şi 51 – întrerupătoare plafonieră de la uşile faţă stânga, respectiv dreapta; 45 – întrerupător lampă iluminare portbagaj; 46 – casetă cu borne de racordare; 47 – lampă iluminare portbagaj; 48 – plafonieră; 49 – rezistenţe pentru încălzirea geamului din spate; 50 – traductor de combustibil (rezervor); 52 şi 54 – lămpi poziţie, stopuri şi semnalizare spate; 53 – lampă de iluminare a numărului de înmatriculare; A cablaj din faţă; B – cablaj din stânga; C – cablaj pentru brichetă; D – cablaj din spate: E - cablaj pentru plafonieră; Q – cablaj pozitiv ; P – cablaj negativ.

[...]

Indicator succesiune faze motor-schema electrica

Probabil majoritatea Electricienilor sau confruntat cu problema inversarea Fazelor la un Motor,Pompa trifazata etc.Am gasit o schema foarte simpla si foarte Utila, pentru unii.Schema poate fi montata in Boxa starterului si cu Becul scos la vedere,intodeauna cind doresti sa pornesti agregatul vezi succesiunea fazelor prin starea Becului ON sau OFF. [...]